oplossingen

  Binnen de kritieke onderdelen van de werking van elektromotoren zijn diepe kogellagers vanwege hun onderscheidende voordelen de meest gebruikte oplossing.   Het bouwwerk van diepe kogellagers bevat een ingewikkelde techniek, bestaande uit een binnenring, een buitenring, rollende elementen en een kooi.De diepgroefprofiel van de splijtingen maakt het mogelijk om zowel radiële als tweerichtingsaxiale belastingen tegelijkertijd te hanteren waardoor ze de titel "universele verbindingen" in elektromotoren verdienen. De krommingsradius van de loopbanen en de rollende elementen worden nauwgezet berekend, waardoor het contactgebied wordt geoptimaliseerd en de wrijvingscoëfficiënten tot een minimum worden beperkt.de kooi plaatst de rollende elementen gelijkmatig om wrijvingsbotsingen te voorkomenIn combinatie met hoogwaardig vet beperkt dit ontwerp de temperatuurverhoging tot ideale parameters, een cruciale factor voor continu aangedreven motoren.   Voor wat betreft de prestatiecompatibiliteit zijn diepe gloeilagers optimaal afgestemd op de eisen van de elektromotor.De meeste standaardmotoren werken met 1500-3000 r/min binnen het beperkende snelheidsbereik van deze lagers, die zelfs geschikt zijn voor bepaalde toepassingen op hogesnelheidsmotoren.van de minimale vrijheid van C2-klasse tot de verhoogde vrijheid van C4-klasse, waardoor de schacht zich kan uitbreiden in verschillende temperatuuromgevingen. Eenvoudige installatie zorgt voor een grotere verscheidenheid aan kogellagers, die tijdens de motormontage kleine coaxiale afwijkingen tolereren.Versatile modellen zijn geschikt voor toepassingen van lichte-belastingsscenario's in kleine apparatenmotoren tot industriële aandrijvingen met middelgrote belasting. Huishoudelijke A/C-compressormotoren gebruiken doorgaans lagers van de serie 6205. Bij hulpmotoren voor spindelen in werktuigmachines worden vaak 6310 lagers met ZZ-schilden gebruikt. Vooruitgang op het gebied van materialen en productie vergroot hun mogelijkheden.Ringen en rollende elementen gesmeed uit hoogkoolstofchroomhoudend staal (GCr15) bereiken na afzuigen en temperen een hardheid van HRC 60-65, met een uitzonderlijke slijtvastheid.Siegelconfiguraties, variërend van niet-contact rubber schilden (2RS) tot contactzegels (2RZ) bieden een flexibele keuze op basis van motor IP-eisen,effectief blokkeren van deeltjes en olieverontreinigende stoffen Van micro-stapmotoren tot grote inductiemotoren zijn diepe kogellagers onmisbare onderdelen in de elektromechanische industrie.Hun goed afgeronde prestatiekenmerken, universele aanpassingsvermogen en kostenefficiëntie onderbouwen gezamenlijk de stabiele werking van talloze apparaten     Kent Bearings levert stille bedrijfsoplossingen aan meer dan 500 wereldwijde motorfabrikanten, met meer dan 200 miljoen eenheden.Neem contact op met ons Technical Service Team op +86-19957451956 voor gratis motorlagers compatibiliteit validatie dienstenOntsluit kwantificeerbare ROI door precisie stilte upgrades!

  Het kiezen van de juistedraagruimtevereist een uitgebreide beschouwing van factoren zoals het type lagers,de bedrijfsomstandigheden, de aanpassingsmethoden en andere veelzijdige aspecten om ervoor te zorgen dat het lager optimale prestaties bereikt tijdens het gebruik (lange levensduur, lage warmteopwekking, minimale trillingen,(stabiele nauwkeurigheid).     Belangrijkste factoren     Werkomstandigheden: 1. Laadomstandigheden- Ik weet het niet. Bij zware belastingen: selecteer een iets grotere vrijheid om de concentratie van de contactspanning te vermijden. Lichte-belasting-hoge-precisie toepassingen: Kies voor een kleinere afstand. - Ik weet het niet.2. Rotatiesnelheid- Ik weet het niet. Bij hoge snelheid: een grotere vrijheid wordt gereserveerd om de thermische uitbreiding te compenseren (een uitgesproken temperatuurstijging tijdens de rotatie). Bij lage snelheid en zware lading: kies voor een kleinere vrije ruimte om de stijfheid te verhogen. - Ik weet het niet.3Temperatuur Omgeving- Ik weet het niet. Extreme hoge/lage temperaturen: selecteer een grotere vrijheid om de vermindering van de vrijheid te compenseren die wordt veroorzaakt door een verschil in thermische uitbreiding tussen de binnenste en buitenste ringen. Bevestigingsmethoden: 1. Interferentie geschikt voor de binnenste ring- Ik weet het niet. Wanneer de binnenste ring een interferentie aanpast aan de as, veroorzaakt dit een uitbreiding van de ring, waardoor de radiële vrijheid wordt verminderd.grotere groep met een grotere initiële vrijstelling(bv. C3/C4). - Ik weet het niet.2Interferentie geschikt voor de buitenste ring- Ik weet het niet.Een interferentie tussen de buitenste ring en de behuizing veroorzaakt ringcontractie, waardoor ook de vrijheid afneemt.het verhogen van de vrijheidsgraad- Ik heb het niet. - Ik weet het niet.3. Afscheidingsmaat- Ik weet het niet.Voor afstandspassingen tussen ringen en paringsoppervlakken kunnen standaardafstandsgroepen (bv. CN/C0) worden toegepast zonder compensatieaanpassingen. Soorten lagers - Ik weet het niet.1. Zelf-afstemmende lagers en cilindrische rollagers- Ik weet het niet.Verlangen van grotere vrijheidsgroepen om zelfopstelling of compensatie van vervorming mogelijk te maken. - Ik weet het niet.2. Hoekige contactballagers en conic rollagers- Ik weet het niet.Normaal gesproken vereisen ze gecontroleerde toegang via devoorbelastingom de stijfheid te verhogen. - Ik weet het niet.3. Deep Groove kogellagers- Ik weet het niet.Selecteer afwijkingsgroepen (CN/C2/C3) op basis van temperatuur- en trillingsvereisten.  

  "De proefproductie van de 150.000 RPM motor heeft de derde batch bereikt, maar de uitval van de lagers blijft op 12%. Als dit zo doorgaat, moet het massaproductieplan voor volgende maand in de ijskast!" Toen ingenieur Wang van een start-up merk voor huishoudelijke apparaten contact met ons opnam, was zijn toon nogal angstig.   Deze stofzuiger, op de markt gebracht met "Hurricane Suction", heeft de massaproductie drie keer uitgesteld vanwege abnormale geluiden van de zelfontwikkelde motor. De verkoper van Kent Bearings werkte, na ontvangst van deze klant, onmiddellijk samen met de technische afdeling om de lagerproblemen op te lossen.   Al snel werd het motorprototype naar de technische afdeling van Kent Bearings gebracht; na demontage identificeerde het technische team snel het belangrijkste probleem. Geconfronteerd met de angst van de klant, startte Kent Bearings onmiddellijk een full-cycle servicemechanisme. Ze grepen in vanaf de R&D-fase en voltooiden parameter aanpassingen voor de motorlagers en produceerden monsters binnen een week. Tijdens de productie waren ingenieurs ter plaatse om de installatieprecisie gedurende het hele proces te waarborgen. Tijdens de testfase volgden ze synchroon testgegevens, waardoor de extreme testresultaten van 500 lager samples een geruststelling waren voor massaproductie.   Bij het betreden van de massaproductiefase werden de ondersteunende diensten verder verdiept: er werd een aangepaste trillingsdetectie voor het kwaliteitsinspectieteam van de klant geïmplementeerd om ervoor te zorgen dat elk verzonden motorlager een premium product is. Een speciale servicegroep is 24/7 online, klaar om te reageren op eventuele plotselinge vragen tijdens de productie."Nu heeft onze motor niet alleen de EU CE-certificering gehaald, maar heeft hij ook 5 dB minder geluid dan concurrenten." De stem van ingenieur Wang aan de telefoon kon zijn opwinding niet verbergen.                                   Het selecteren van lagers mag zich niet alleen richten op snelheidsparameters; ze moeten overeenkomen met de bedrijfsomstandigheden van de stofzuiger. De selectie-ingenieurs van Kent Bearings zullen op maat gemaakte oplossingen aanbevelen op basis van het motorvermogen, het ontwerp van de luchtkanalen en de gebruiksscenario's: voor huishoudelijke modellen ligt de focus op stilte, terwijl voor commerciële modellen de nadruk ligt op verbeterde slijtvastheid. Tegenwoordig beseffen steeds meer fabrikanten dat precisielagers niet alleen een kostenpost zijn, maar een 'vermenigvuldiger' om de productcapaciteit te verbeteren. Neem contact op met het Kent Technical Service Team op 19957028916 om precisielagers de 'onzichtbare motor' van de productcompetitiviteit te maken.  

Hebben de bazen, inkopers en ingenieurs van waterpompfabrieken last gehad van lagers en slapeloze nachten? De klanten klaagden over het luide geluid, waterlekkage en het veelvuldig uitvallen van de nieuw geleverde waterpompen. De bestellingen stonden op het punt geannuleerd te worden en de after-sales kosten stegen. Bent u overstuur? Een paar dagen geleden zat een waterpompfabriek die gespecialiseerd is in waterbehandelingsapparatuur in de problemen. Ze hadden net een krachtige circulatiepomp ontwikkeld, die bedoeld was om de high-end markt te veroveren. Als gevolg hiervan was het geluid van de waterpomp tijdens de proefdraai zo luid dat mensen er oorpijn van kregen, en er waren frequente problemen met asafdichtingslekkage en vastlopende lagers. De eerste diagnose was dat het lager de oorzaak was. De waterpompfabrikant was radeloos. Hij zocht naar Kent Bearings in korte video's en nam contact met ons op. Toen de technici van Kent Bearings ter plaatse arriveerden en de pomp demonteerden, ontdekten ze dat de lagers die in de waterpompen werden gebruikt een groot probleem hadden. De originele lagers waren niet nauwkeurig genoeg en de loopbanen waren niet vlak genoeg, waardoor de waterpompen tijdens het gebruik hevig trilden. Het ontwerp van de afdichtingsstructuur was onredelijk en vocht en stof drongen door de openingen in de lagers, waardoor roestvorming werd versneld. De smeerprestaties waren ook niet toereikend en het vet faalde snel in omgevingen met hoge temperaturen en hoge luchtvochtigheid. Kent Bearings heeft speciaal voor waterpompen ontwikkelde groefkogellagers. Uitgaande van de grondstoffen gebruiken we zeer roestbestendig speciaal staal, in combinatie met een dubbellaagse labyrintafdichtingsstructuur, om het water- en stofdichte effect te maximaliseren. Het zeer nauwkeurige slijpproces zorgt ervoor dat de loopbaan en de stalen kogel perfect passen, en de trillingen tijdens het draaien van de waterpomp zijn vrijwel te verwaarlozen. Speciaal vet kan ook langdurige smering bieden in vochtige omgevingen. Na het opnieuw installeren van de machine werd het geluid van de waterpomp aanzienlijk verminderd en draaide deze continu gedurende 72 uur zonder problemen! In vergelijking met gewone lagers, die een slechte precisie, zwakke afdichting en een korte levensduur hebben, zijn ze tijdbommen wanneer ze in waterpompen worden gebruikt. Frequent revisie en vervanging van lagers verhoogt niet alleen de kosten, maar verpest ook de reputatie. Kent-lagers, met hoge precisie, sterke afdichting en superieure duurzaamheid, kunnen zich aanpassen aan verschillende complexe werkomstandigheden, waardoor u de after-sales kosten kunt verlagen en hoogwaardige klanten kunt behouden.

Ik heb onlangs een vriend ontmoet die werkt in een elektromotor fabriek. Hij was erg van streek. Ze hadden gekozen voor goedkope lagers omdat ze hebzuchtig waren naar goedkope.De productiewerkplaats was net een supermarkt, slechts een half jaar nadat de motor in productie werd genomen.De lagers maakten een klingelend geluid als ze draaiden, en de trillingen waren zo sterk dat ze de schroeven konden losmaken.Er waren zelfs gevallen waarin de lagers vastzaten en de motoren rechtstreeks rookten.De inkoopmanager werd elke dag achtervolgd en gescheld door de baas, en de assemblage master was zo moe dat hij zuchtte.De onderhoudskosten en het verlies aan stilstandstijden bedroegen in totaal meerdere malen meer dan het geringe geld dat werd bespaard aan de lagers.Later vonden ze ons en ontdekten waar het probleem lag. gewone lagers zijn niet nauwkeurig genoeg en zijn gevoelig voor slijtage na een lange tijd lopen. het smeerontwerp is onredelijk,en het vet verliest snel bij hoge temperaturenBovendien is het materiaal niet aan de norm en kan het geen hoge snelheid doorstaan.Kentlagers kunnen een nauwkeurigheid van P5/P6-niveau bereiken en een unieke stille structuurDe speciale warmtebehandeling maakt het mogelijk dat de lagers gedurende 30.000 uur stabiel kunnen draaien met een hoge snelheid van 10.000 omwentelingen.Als je het berekent., zult u weten dat hoewel de eenheidsprijs van gewone lagers lager lijkt te zijn, op de productielijn,de opbrengst daalt doordat de legegewogenheid niet aan de norm voldoet en de motortrillingen de norm overschrijdenKlanten blijven klagen omdat de lagers te luidruchtig zijn, wat de gebruikerservaring ernstig beïnvloedt.maar verspilt ook echt geld.In feite herhalen veel motorfabrieken deze les: ze willen altijd goedkope lagers gebruiken om de kosten te verlagen, maar worden uiteindelijk door hoge verborgen kosten naar beneden gesleept.Het kiezen van lagers is als het vinden van een "hart" voor een motorDe motoren die u produceert, hebben een goedkope motor, maar met de tijd ontstaan er allerlei problemen. Contact:19957426729 ((WhatsApp) bugao@bgbearing.com ((E-mail))

"De directeur van een motorfabriek in de provincie Zhejiang werd net door een klant gescheld.De lagers van twee leveranciers werden niet opgelostNa twee herwerkingen was de bestelling bijna geannuleerd... na de overstap naar Kent was er in drie jaar geen herwerkingen meer en de onderhoudskosten werden gehalveerd.Het vervangen van een lager = het vervangen van het bombardement van telefoongesprekken na de verkoopHet is duidelijk dat de werkgevers en ingenieurs van de autofabriek in de afgelopen tien jaar in een aantal landen van de Europese Gemeenschappen, met name in de Verenigde Staten, de noodzaak hebben ondervonden dat de productie van auto's en motoren in de Europese Gemeenschap een belangrijke rol speelt in de verbetering van de kwaliteit van de produktie.Gewone lagers zijn vervormd, luidruchtig, en kan niet snelheid te verhogen na een lange tijd te worden gebruikt, waardoor u te worden geklaagd door klanten en de helft van uw winst wordt verslonden door na-verkoop onderhoud? Veel lagers op de markt hebben de tekortkomingen van een onvoldoende nauwkeurigheid: de binnenste en buitenste ringen hebben grote toleranties, de trillingen overschrijden de standaard bij de installatie van de motor,de draagbank snel slijt, en de levensduur duurt niet langer dan een half jaar.De smeertechnologie is ouderwets.Bij hoge temperatuur gaat vet verloren, het abnormale geluid wordt steeds luider en klanten schudden hun hoofd als ze het horen. De oplossing voor Kent-lagers is een ultraprecisiebewerking van 0,002 mm, met een trillingswaarde van 30% lager dan de nationale norm.000 r/min) kan gedurende 3 jaar zonder schudden of lawaai draaienVacuüm ontgasten lagerstaal + speciale warmtebehandeling, temperatuurbestandheid van 160°C, slagsterkte verhoogd met 50%, en variabele frequentiemotoren zijn niet bang om ze te gebruiken.Volledig afgesloten polymeren zelfglijtechnologieHet is niet zo dat het vet 10 jaar lang niet droogt, en het stille effect zorgt ervoor dat klanten van huishoudelijke apparaten actief opnieuw kopen. Contact:19957426729 ((WhatsApp) bugao@bgbearing.com ((E-mail))

De installatiekracht die nodig is voor de installatie van precisielagers of ringvormige werkstukken neemt snel toe naarmate de grootte van het lager toeneemt.grotere precisielagers moeilijk op de as of in de lagersit te duwenVooral wanneer de binnendiameter van het precisielager groter is dan 70 mm of de interferentie-inpassing groot is, wordt het precisielagerdragerstoel en ringvormig werkstuk moeten voor de installatie worden verwarmdMet behulp van het principe van thermische uitbreiding en samentrekking wordt de verwarmingsmethode gebruikt om het precisielagersgat uit te breiden. Dit bespaart niet alleen inspanning en tijd tijdens de installatie,maar voorkomt ook schade door overmatig geweld. Onder normale omstandigheden mag bij gebruik van oliebadverwarming of elektrische inductieverwarming de verwarmingstemperatuur van standaardlagers niet hoger zijn dan 100°C,en dat van hogesnelheidslagers niet hoger mag zijn dan 150°C. 1. Verwarmingsmethode voor elektrische verwarmingsplaten Het precisielager wordt gedurende enkele minuten op een hete plaat bij een temperatuur van 100°C geplaatst.Het omdraaien van het meerdere keren kan de precisie lager warmte gelijkmatig en tegelijkertijd hebben een hoge efficiëntieDeze methode kan ook worden toegepast voor grote en kleine verbindingslagers. 2. Verwarmingsmethode voor elektrische ovens Plaats de precisielagers in een gesloten, automatisch temperatuurgecontroleerde elektrische oven voor verwarming.Het is geschikt voor het verwarmen van meer precisie lagers tegelijkertijd. 3. Inductieverwarmingsmethodede matching gebruikt een inductiehitter om het geleidingslager snel, stabiel en netjes te verwarmen tot de vereiste temperatuur.omdat alleen de binnenste ring wordt verwarmdOp deze manier kan het op de as worden gemonteerd en gemakkelijk in het zitgat worden geplaatst. 4. Verwarmingsmethode met gloeilampde match gebruikt een gloeilamp van 50 W om het lager te verwarmen, waardoor de verwarmingstemperatuur rond 100 °C kan worden gewaarborgd. Kleine precisielagers kunnen rechtstreeks op de gloeilamp worden geplaatst,en grotere precisielagers kunnen worden geplaatst in de conische dekking van de bolHet conische deksel kan ook het warmteverlies van de lamp voorkomen. Tegelijkertijd is de verwarming gelijkmatig en kan het conische deksel omhoog en omlaag worden aangepast. Deze methode kan worden aangepast aan het verwarmen van precisielagers van verschillende afmetingen binnen een bepaald bereik.het is ook noodzakelijk om aandacht te besteden aan de richting van de lamp moet naar beneden om te voorkomen dat infraroodstralen van invloed op het menselijk oogDe gloeilampverwarmingsmethode is geschikt voor gelegenheden waarin het lager zelden en in kleine hoeveelheden moet worden verwarmd. De gloeilamp kan ook als verlichtingsapparaat worden gebruikt op werkdagen.Geen andere uitrusting vereist. Contact:19957426729 ((WhatsApp) bugao@bgbearing.com ((E-mail))

Om motorfabrikanten te helpen de efficiëntie van lagerapplicaties te maximaliseren,Kent Bearings heeft een gesloten ondersteuning opgebouwd van ontwerp en ontwikkeling tot garantie na verkoop door middel van volledige technische samenwerking en een wendbaar servicesysteem, die systematische oplossingen biedt voor klanten van motorvoertuigen. Kent Bearings werkt sinds het begin van de productontwikkeling nauw samen met motorfabrikanten.bedrijfsomstandigheden en prestatiedoelstellingen van de motorIn combinatie met zijn eigen professionele kennis geeft hij suggesties voor het selecteren van lagers voor motorontwerp, optimaliseert hij de lageranstelling,zorgt voor de perfecte matching tussen het lager en de motor, en vermindert de waarschijnlijkheid van lagers van de bron. Als er tijdens het motorproductieproces problemen zijn met de motorlagers, biedt Kent Bearings technische ondersteuning ter plaatse.Professionele ingenieurs worden gestuurd om motorfabrikanten te helpen bij de installatie van lagers om ervoor te zorgen dat het installatieproces aan de standaardvereisten voldoetMaar tegelijkertijd... the motor bearings on the motor production line are randomly inspected to strictly control product quality and avoid affecting the overall performance of the motor due to motor bearing quality problemsWanneer de klanten van de motorfabrikant melden dat het lager defect is, wordt het snelle reactiemechanisme onmiddellijk geactiveerd.Het after-sales service team van Kent Bearings zal zo snel mogelijk met de klant communiceren om het foutverschijnsel in detail te begrijpen en in de kortste tijd op de locatie te komen.We gebruiken professionele testapparatuur en rijke ervaring om lagerafwijkingen te diagnosticeren en te analyseren en oplossingen te ontwikkelen.we zorgen ervoor dat er snel kwalitatief hoogwaardige vervangende producten worden geleverd en dat het latere gebruik wordt gevolgd om ervoor te zorgen dat het probleem volledig wordt opgelost. Als u vragen heeft over het gebruik van uw motorlagers, neem dan contact op met Kent Bearing om u goed gemaakte motorlagers, een one-stop en zorgeloze after-sales service te bieden. Contact:19957426729 ((WhatsApp) bugao@bgbearing.com ((E-mail))

Er zijn aanzienlijke verschillen in prestaties, kwaliteit en levensduur van lage- en hoge-prijslagers. 1Materialen en productieprocessenlaagwaardige lagers:Gewoon staal of legeringen van lage kwaliteit worden meestal gebruikt, met een slechte hardheid en slijtvastheid.Het productieproces is eenvoudig, de nauwkeurigheid is laag en er kunnen problemen optreden, zoals buigen en hoge ruwheid.Hoogwaardige lagers:Gebruik hoogwaardig lagerstaal (zoals GCr15, SUJ2) of speciale legeringen (zoals roestvrij staal, keramische mengstoffen).Na precisiebewerking (zoals slijpen, superafwerking) is de oppervlakte afwerking hoog en is de tolerantiebeheersing streng.2. nauwkeurigheid en prestatieslaagwaardige lagers:Het nauwkeurigheidsniveau is laag (zoals P0-niveau of niet-standaardniveau) en de trillingen en het geluid zijn hoog bij draaien.Het is gemakkelijk om warmte te genereren bij hoge snelheid en heeft een korte levensduur.Hoogwaardige lagers:Hoog nauwkeurig niveau (zoals P5, P4 en zelfs P2) geschikt voor nauwkeurige machines (zoals werktuigmachines en instrumenten).Het kan nog steeds stabiel werken bij hoge snelheid en hoge belasting, met weinig geluid en een lage temperatuurstijging.3. smeer- en afdichtinglaagwaardige lagers:Het gebruik van gewoon vet is gemakkelijk vluchtig en oxideert en vereist frequent onderhoud.De afdichtingsstructuur is eenvoudig (zoals eenlaagse rubberen afdichting) en de stof- en waterdichte prestaties zijn slecht.Hoogwaardige lagers:Gebruik hoogwaardige smeermiddelen (zoals volledig synthetische vetten) voor langdurig onderhoudsvrij gebruik.Meerdere afdichtingen (zoals contact + niet-contact afdichting), met sterke stof-, water- en corrosiebestendige eigenschappen.4Levensduur en betrouwbaarheidlaagwaardige lagers:Onder standaardbelasting is de levensduur kort en vatbaar voor vroegtijdige storingen (zoals schillen en vastzitten).Geschikt voor scenario's met een lage belasting en intermitterende werkzaamheden (zoals huishoudelijke apparaten, gewone machines).Hoogwaardige lagers:Na strenge levensduurtesten (zoals levensduurberekening L10), hoge duurzaamheid.Geschikt voor hoge belasting, continue werkomgevingen (zoals industriële motoren, versnellingsbakken voor auto's).Kent Bearings is al meer dan 20 jaar gespecialiseerd in de productie van hoogwaardige stille motorlagers.Kent Lagers met een lange levensduur zijn de beste keuze om de stabiele werking van uw producten te garanderen. Contact:19957426729 ((WhatsApp) bugao@bgbearing.com ((E-mail))

Hoekballagers zijn precisielagers die zijn ontworpen om gecombineerde radiale en axiale belastingen (eenrichtings- of tweerichtings) te verwerken.die een superieure axiale draagcapaciteit mogelijk maakt in vergelijking met diepgroefkogellagers. 1. Basic Construction Hoekcontactlagers bestaan uit de volgende onderdelen: Component Functie Innerlijke ring past op de as, met een loopbaan om rollende elementen te ondersteunen. Buitenste ring Monteren in de behuizing; de loopbaan is verplaatst om de contacthoek te creëren. Rollende elementen Stalen of keramische ballen die ladingen tussen de ringen overbrengen. Cage Behoudt ballen op hun plaats (gemaakt van nylon, messing of staal). Contacthoek (α) Critische ontwerpparameter.De hoek tussen de belastinglijn en het radiale vlak (meestal 15°, 25° of 40°). 2Werkingsbeginsel (1) De rol van de contacthoek (α) Definitie: De hoek gevormd tussen de lijn die de contactpunten van bal-raceway verbindt met het radiale vlak. Gevolgen: Grotere α (bijv. 40°)→ Hogere aslastcapaciteit. Kleiner α (bijv. 15°)→ Betere radiale draagkracht. (2) Verzendmechanisme Radiële belasting: overgebracht van de binnenste ring naar de buitenste ring via rollende elementen. Asbelasting: Door de contacthoek wordt de askracht verdeeld in radiale en ascomponenten, beide ondersteund door het lager. 3. Lagers (gepaarde montage) Om de stijfheid en het draagvermogen te verbeteren, worden hoekcontactlagers vaak gekoppeld: De regeling Kenmerken Toepassingen Back-to-Back (DB) Bredere buitenste ring naar buiten gericht; hoge momentstijfheid (voor kantelladingen). Werktuigspindels. Gezicht tot gezicht (DF) Een nauwere buitenste ring is naar binnen gericht; betere asrijpte maar lagere momentweerstand. Pompen, compressoren. Tandem (DT) Dezelfde richting; deelt axiale belasting voor extreme stuwkrachtvereisten. Turbines, centrifuges. 4. Hoekcontact versus diepgroefballagers Kenmerken Hoekcontactlager Diepgroeflagers Vervoervermogen Radial + Axial (eenrichtings/tweerichtings). Vooral radial. Versnelling Hoog (maar lager dan diepe groef). Hoger (lagere wrijving). Precisie Hoog (ABEC-5/P4 algemeen). Standaard (ABEC-1/3). Montage Vereist een aanpassing van de voorbelasting (vaak gepaard). Eenvoudig (gebruik voor één eenheid). 5. Gemeenschappelijke toepassingen Spindels voor werktuigmachines(CNC-machines, slijpmachines) Automobiele wielenhubs(gecombineerde radiale + axiale belastingen). Pompen en compressoren(eenrichtingsdrijfkracht). Robotarmen(precieze bewegingscontrole). 6. Sleutelkeuzeparameters Contacthoek(15° / 25° / 40°). Klasse van nauwkeurigheid(ABEC-5, P4, enz.). Vooraf geladen(Licht/Middel/Zwaar). Materiaal(Staal, hybride keramiek).

1Een vierpunts contactballagers zijn een soort radial één-rijke hoekige contactballagers.Met vierpunts contactballagers kunnen radiale belastingen tot een fractie van de axiale belasting weerstaanIn vergelijking met dubbelrij lagers nemen vierpuntsballagers aanzienlijk minder asruimte in.De contacthoek van het door QJ ontworpen SKF vierpunts contactballager is 35° of 45°. De binnenste ring is een gespleten binnenste ring. Hierdoor kan een groter aantal ballen in het lager worden geladen,die het lager een hoger draagvermogen kan gevenDeze SKF vierpunts contactballagers zijn gesplitst, d.w.z. de buitenste ring met de bal en de kooi kunnen apart worden geïnstalleerd met de twee binnenringhalve ringen. 2. De binnenste ring (of de buitenste ring) van het vierpunts contactballager is nauwkeurig samengesteld uit twee halve ringen,en de krommradius van de groef van de totale rand (of binnenste ring) is zeer klein, zodat de stalen bal en de binnenste en buitenste ringen op vier "punten" in contact komen, wat niet alleen de radiale draagcapaciteit verhoogt,maar ook grote asbelastingen in twee richtingen kan weerstaan met een compacte grootteHet heeft een goede asgrenscapaciteit in twee richtingen, omdat de asruimte relatief klein is en de contacthoek (meestal 35°) relatief groot is. 3De toegestane snelheid van het vierpunts contactballager is eveneens zeer hoog en het loopt zeer soepel.dus het vierpunts contactballager wordt meestal in de motor gebruikt omdat het grote radiale en axiale belastingen bij hogere snelheden kan weerstaan.De twee binnenste ringen van de helft van het vierpunts contactballager van SKF Explorer hebben een diepe bodem (figuur).Wanneer dit vierpunts contactballager wordt gebruikt met SKF-cilinderrollagersBovendien kunnen deze diepe holtes worden gebruikt om de trekker te bevestigen bij het ontmantelen van het vierpunts contactballager. Contact:19957426729 ((WhatsApp) bugao@bgbearing.com ((E-mail))

1 Lagers met verschillende draagkracht hebben verschillende draaggrens, wat verwijst naar het maximale gewicht dat zij kunnen dragen.het eerste wat u moet overwegen is hoeveel druk de apparatuur zal genereren tijdens het gebruikAls het geselecteerde lager een lager draagvermogen heeft dan de werkelijke vraag, zal dit voortijdige slijtage of zelfs scheur veroorzaken. 2 De snelheid van het lager is een andere belangrijke factor die in aanmerking moet worden genomen.TemperatuurverhogingAls uw apparatuur met een hoge snelheid rijdt, moet u ervoor zorgen dat het geselecteerde lager aan deze snelheidsvereiste kan voldoen. 3 Temperatuuraanpassingsvermogen: veel apparatuur genereert warmte tijdens de werking en de materialen en smeermiddelen van lagers hebben verschillende aanpassingsvermogen aan de temperatuur.Te hoge of te lage temperaturen kunnen van invloed zijn op de prestaties en de levensduur van het lagerBij het selecteren moet u ervoor zorgen dat het lager stabiel kan werken binnen uw temperatuurbereik. Voor sommige precisie-instrumenten en -apparatuur zijn de precisie-eisen van de lagers zeer hoog.anders zal het de nauwkeurigheid van de apparatuur beïnvloeden., en dus de productie-efficiëntie en de productkwaliteit beïnvloeden. 5. Materiaal en aanpassingsvermogen voor het milieu. Lagers zijn gemaakt van verschillende materialen, waaronder staal, roestvrij staal, keramiek, enz.zoals of er vochtigheid isHet selecteren van een lager dat geschikt is voor het materiaal is eveneens een belangrijke stap. Kortom, de selectie van lagers is een proces dat veelzijdige overwegingen vereist en niet kan worden bepaald door slechts één of twee indicatoren.precisievereisten, en de aanpassingsvermogen aan het milieu zijn allemaal belangrijke factoren die u moet overwegen bij de aankoop van lagers.Alleen door het juiste lager te kiezen kan uw apparatuur onder verschillende bedrijfsomstandigheden robuust en betrouwbaar werken. Contact:19957426729 ((WhatsApp) bugao@bgbearing.com ((E-mail))